MAINTENANCE メンテナンス・車検・修理

いつまでも元気に乗り続けるための整備 SEVENCARS MAINTENANCE

セブンカーズではいつまでも元気に乗り続けるための整備をしています。
クラシックミニの修理にはメカニカルな知識と不具合箇所を探る洞察力・経験が必要です。
そしてなによりも､オーナー様とのコミュニケーションが大切だと思っています。
セブンカーズはトラブルに対してなるべくその場で対応できるようなクイックサービスを心がけています。
オイル交換においても予約は要りません。「オイル交換をしよう！」と思ったらいつでもお越しください。
※当店以外で購入されたクラシックミニでも対応させていただきます。

セブンカーズのミニ専用車検のご案内
ミニ初心者のためのQ&A

車検を控えている方はもちろん
日頃のメンテナンスにもお役立てください。

おすすめ健康チェック

一年に一度はミニのリフレッシュをしましょう！
14項目チェックして、グリスアップも含んで
おトクな￥9,000（税抜）です。

車検 CAR INSPECTION

セブンカーズは“車検はステッカーを貼り替えるだけじゃない！”と考えています
元気なミニを維持していくためにはミニに合った車検を受けましょう

基本的にはミニの構造はミニが誕生してから生産終了するまで変わっていません。
電気系やブレーキシステムは高年式になるに従い改善させてきましたが、こまめなオイル交換・足廻りのグリスアップ等のメンテナンスをしながら乗っていくというスタンスはそのままでした。

トラブルを未然に防ぐ為にも『ミニに合った、ミニ専用の車検をしよう！』と言う事で、セブンカーズではミニ専用項目を含んだ車検を実施しています。
グリスアップ・バッテリー点検充電・各部増す締め点検・車高調整などもセブンカーズミニ専用車検項目の中に含まれています。
ミニを元気に長く乗っていただくために最善を尽くしたメニューになっています。
車検後、交換部品もお客様に見てもらっています。
車検と一緒に愛車のドレスアップもセブンカーズにお任せください。

Q&A QUESTIONS & ANSWERS

Q. ミニだからまっすぐ走らないの？

まっすぐ走らない方が変です。

フロントの足廻りには直進を維持する為のロアアームブッシュ・テンションロッドブッシュが組込まれていますが、それらが潰れて変型していませんか？
しかも、テンションロッドバーが曲がっていませんか？
もし、そうだったらまっすぐ走るはずがありません。

セブンカーズの車検では交換・修正をします。

Q. ミニだからブレーキの効きが悪いの？

効かない方が変です。

リアブレーキはドラムブレーキと言うシステムになっていて、シューをホイールシリンダーと言うピストンで外側へ押し出しドラムカバーとの摩擦によってブレーキを効かせます。
もし、ホイールシリンダーが動かなければブレーキが効くはずありません。
リアブレーキがちゃんと効いていてこそ真っ直ぐ止まるものです。

セブンカーズの車検ではリアブレーキシステムの分解・洗浄・部品交換をした上で、ブレーキオイルの入換え及び四輪エアー抜き・ブレーキ調整をします。
※フロントはディスクブレーキシステムですから、ブレーキパットの減りを点検し、減り過ぎていれば交換します。車検時ですので交換工賃は要りません。

車検では各足廻りのブーツ（アウターブーツ・インナーブーツ・ラックブーツ）が破れていては絶対通りません。車検では見えない所までリフレッシュ。

Q. ミニだからオーバーヒートは付きものなの？

原因がなければオーバーヒートはしません！

原因の一つであるラジエーターの中を洗浄しましょう。
ラジエーター内の冷却水はエンジン内部にも冷却の為に流れているのです。
もし、サビていればエンジン内部にもサビが回っていることになる訳ですから、エンジン内部のどこかで詰まったりしたら大変です。
それに、水さえも入っていなければエンジン本体を冷やせないのですからオーバーヒートも当たり前かもしれません。
ラジエターの水は侮れません！
セブンカーズの車検ではラジエター内のクーラントの汚れが酷かったり、比重の低下がある場合は洗浄してクーラントの入れ替えをします。

Q. ミニだからエンジンのかかりが悪いの？

バッテリーやアース線は大丈夫？

インジェクションミニのバッテリーは、4～5年で交換時期。
バッテリーの力不足もかかりにくい原因です。アース線が切れていたり、腐食していて電気の流れが悪くてもかかりにくくなります。

セブンカーズの車検では点火系を点検して、劣化していれば交換します。
エンジンがかからなくなってからではなく、早めの対処で元気に走るミニを維持しましょう！